<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="sk">
	<id>https://wiki.cyklokoalicia.sk/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Admin</id>
	<title>Manuál pre dopravu - pešie 🚶 a cyklistické 🚲 riešenia - Príspevky používateľa [sk]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Admin"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/wiki/%C5%A0peci%C3%A1lne:Pr%C3%ADspevky/Admin"/>
	<updated>2026-04-19T02:16:04Z</updated>
	<subtitle>Príspevky používateľa</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.0-alpha</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Bratislava/Radi%C3%A1ly/R11&amp;diff=295</id>
		<title>Bratislava/Radiály/R11</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Bratislava/Radi%C3%A1ly/R11&amp;diff=295"/>
		<updated>2019-03-29T12:57:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Preklopenie clanku zo stranky Cyklokoalicie&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
= R11 Dúbravská radiála =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funkcia trasy ==&lt;br /&gt;
* Hlavná radiálna trasa.&lt;br /&gt;
* Spojenie centra mesta s Karlovou Vsou, Dúbravkou a rozvojovou lokalitou Bory až po Volkswagen. Nadväznými trasami aj spojenie s Devínskou Novou Vsou a Lamačom.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vedenie trasy ==&lt;br /&gt;
Rybné nám. – ľavobrežné nábrežie Dunaja – Most Lafranconi – Botanická – Líščie údolie – Park SNP – Dúbravka – Bory – Volkswagen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11A Nábrežie ===&lt;br /&gt;
Trasa začína na Rybnom námestí v Starom Meste (na Historickom okruhu. Na námestí je povolený zmiešaný pohyb chodcov a cyklistov.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Priechod cez cestu a električkovú trať je dnes vyznačený vodorovným značením len cez električkovú trať, zvislé značenie a svetelná signalizácia absentuje. Navrhujeme dobudovať samostatný priechod pre cyklistov západne od dnešného priechodu pre chodcov.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Po nábrežnej promenáde od Mosta SNP po River Park je vodorovným značením vyznačená cestička pre pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Pás pre cyklistov je umiestnený medzi dvoma pásmi pre chodcov. Povrch je v nevyhovujúcom stave. Navrhujeme scelenie priestoru pre chodcov a presun cyklistického pásu na stranu k ceste. Na zvýšenie bezpečnosti navrhujeme vzájomné oddelenie cyklistov a chodcov pásom zelene.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pred River Parkom je vyznačená spoločná cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Cyklisti sú vedení ďalej od Dunaja. S cyklotrasou susedia viaceré letné terasy, ktoré spolu s niektorou nevhodnou výsadbou zhoršujú rozhľadové pomery.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Úsek medzi River Parkom a FTVŠ nie je vyznačený, cyklotrasu navrhujeme ako samostatnú cestičku pre cyklistov po polovici promenády vzdialenejšej od Dunaja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pozdĺž FTVŠ je vyznačená samostatná cestička pre cyklistov, povrch je v nevyhovujúcom stave.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Predpoklady realizácie, stavebné úpravy a opatrenia ====&lt;br /&gt;
* vybudovanie priechodu pre cyklistov na Rybnom námestí (článok, pripomienky k projektu)&lt;br /&gt;
* oprava povrchu a prípadne stavebné oddelenie od chodcov medzi Mostom SNP a River Parkom (pripomienky, návrh)&lt;br /&gt;
* vybudovanie samostatnej cyklistickej cestičky medzi River Parkom a FTVŠ&lt;br /&gt;
* oprava povrchu pri FTVŠ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11B Botanická – Líščie údolie – Krčace ===&lt;br /&gt;
Na ceste pozdĺž parkoviska pod Mostom Lafranconi sú vyznačené vodorovným značením cyklopruhy. Povrch je cementovobetónový s potrebou lokálnych opráv.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Popri Botanickej ulici je vybudovaná spoločná cestička pre chodcov a cyklistov so zmiešanou prevádzkou. Výhľadovo odporúčame jej rozšírenie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vodorovné značenie smeruje cyklistov na lávku nad Botanickou, značenie je však nedostatočné. Pri nájazdových rampách, priamo v trase cyklistov sa nachádza prístrešok zastávky MHD. Na odstránenie tohto konfliktu a zároveň na plynulejší a priamejší nájazd na lávku navrhujeme vybudovať novú rampu v zmysle samostaného návrhu. Je možné zahrnutie tejto stavebnej úpravy do rekonštrukcie karloveskej električkovej radiály. Na nadchode navrhujeme vyznačiť spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov so zmiešanou prevádzkou.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Popri Prírodovedeckej fakulte UK vedie trasa po existujúcich upokojených komunikáciách, navrhujeme len vyznačenie smerovými tabuľami. Južne od ZŠ pre nevidiacich navrhujeme vybudovať samostatnú cestičku pre cyklistov v zmysle samostaného návrhu na elimináciu zbytočného prevýšenia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trasa vedie po existujúcich upokojených komunikáciách celým údolím až po štadión ŠKP. V Parku SNP je vylúčená motorová doprava. Povrch je lokálne v nevyhovujúcom stave. Úsek je vyznačený smerovými tabuľami.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V časti od Iuventy popri kúpalisku Rosnička a štadióne ŠKP odporúčame súčasne so zástavbou územia vybudovať samostatnú cestičku pre cyklistov.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Od futbalového štadiónu ŠKP vedie spoločná cestička pre chodcov a cyklistov so zmiešanou prevádzkou až po križovatku s Harmincovou. Povrch je v nevyhovujúcom stave. Navrhujeme rozšírenie tak, aby mali cyklisti samostatný pás, ideálne oddelený pásom zelene od chodcov.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Predpoklady realizácie, stavebné úpravy a opatrenia ====&lt;br /&gt;
* rozšírenie chodníka v priestore zastávky MHD Botanická (pod nadchodom)&lt;br /&gt;
* výhľadové vybudovanie novej nájazdovej rampy na nadchod (viac)&lt;br /&gt;
* vybudovanie samostatnej cyklistickej cestičky pri ZŠ pre nevidiacich (viac)&lt;br /&gt;
* lokálne opravy povrchu vozovky v Líščom údolí.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11D Dúbravka ===&lt;br /&gt;
Na križovatke s Harmincovou absentuje priechod pre cyklistov, ktorý je potrebné dobudovať.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Za križovatkou pokračuje trasa ako spoločná cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou až po nákupné centrum pri zastávke MHD Damborského. Povrch je v nevyhovujúcom stave.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zvyšná časť úseku cez Dúbravku dnes neexistuje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Od nákupného centra pri zastávke MHD Damborského po Alexyho navrhujeme vybudovať spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou s využitím dnešného širokého chodníka vedúceho cca 70 m východne od ulice Sch. Trnavského.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alexyho ulicu navrhujeme prekonať mimoúrovňovo a bezbariérovo podchodom.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Od Alexyho po Drobného navrhujeme vybudovať spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou rozšírením chodníka na východnej strane Saratovskej.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Od Drobného po Dúbravčickú navrhujeme vybudovať buď spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou s využitím dnešného širokého chodníka vedúceho cca 70 m východne od Saratovskej alebo alternatívne samostatnú obojsmernú cestičku pre cyklistov na mieste dnešného málo využívaného bus pruhu na východnej strane.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Úsek končí na križovatke s Dúbravčickou ulicou.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Predpoklady realizácie, stavebné úpravy a opatrenia ====&lt;br /&gt;
* vybudovanie chýbajúcej časti cyklotrasy vrátane cyklopriechodov cez Bagarovu, Alexyho, Drobného a Dúbravčickú&lt;br /&gt;
* vybudovanie priechodu pre cyklistov cez Harmincovu&lt;br /&gt;
* výhľadové vybudovanie podjazdu pod Alexyho&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11E Dúbravčice ===&lt;br /&gt;
Úsek začína na križovatke s Dúbravčickou. Od Dúbravčickej po Agátovú navrhujeme vybudovať spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou po východnej strane Saratovskej.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Za touto križovatkou navrhujem prejazd cyklistov na druhú stranu Agátovej a následne Saratovskej a pokračovanie ďalej ako samostatná cestička pre cyklistov po severnej strane Agátovej do existujúceho podjazdu pod železnicou až po pripravovanú križovatku Saratovská – cesta II/505.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Predpoklady realizácie, stavebné úpravy a opatrenia ====&lt;br /&gt;
* vybudovanie samostatnej cyklistickej cestičky vrátane cyklopriechodov cez ulice Pri Hrubej lúke, Agátová, Saratovska a cestu II/505&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11F Bory ===&lt;br /&gt;
Od križovatky Saratovská – cesta II/505 je trasa vybudovaná existujúcemu úseku popri Dúbravčickom potoku až po Metro ako spoločná cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== R11G Mláka – Volkswagen ===&lt;br /&gt;
Úsek vedie pozdĺž cesty II/505 od Metra až po Volkswagen. Na ceste je povolená maximálna rýchlosť 80 km/h. Bližšie vedenie zatiaľ nie je určené. Do vybudovania samostatnej cestičky pre cyklistov navrhujeme vyznačenie cyklopruhov na mieste širokých krajníc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Predpoklady realizácie, stavebné úpravy a opatrenia ====&lt;br /&gt;
* vybudovanie samostatnej cyklistickej cestičky pozdĺž cesty II/505 vrátane cyklopriechodov cez križované komunikácie&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ďalšie informácie ==&lt;br /&gt;
* [http://cyklotrasa.oma.sk/r11 oma.sk]&lt;br /&gt;
* [https://cyklokoalicia.sk/tag/r11/ Články s tagom R11 na stránkach Cyklokoalície]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Bratislava&amp;diff=294</id>
		<title>Bratislava</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Bratislava&amp;diff=294"/>
		<updated>2019-03-29T12:55:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Podľa dátumu vzniku: [[Cyklotrasy v Bratislave podľa dátumu vzniku]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hlavné mestské cyklotrasy ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Číslo !! Názov !! Trasa&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O1 || Historický okruh (1. okruh) || Rybné nám. – Židovská – Kapucínska – Hurbanovo nám. – Štúrova – Nám. SNP – Kamenné nám. – Jesenského – Hviezdoslavovo nám. – Rybné nám.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O2 || Staromestský okruh (2. okruh) || Rybné nám. – Židovská – Staromestská – Štefánikova – Hlavná stanica – Palárikova – Dobšinského – Smrečianska - Račianske mýto – Legionárska – Karadžičova – Dostojevského rad – Gondova – Fajnorovo nábr. – Rázusovo nábr. – Rybné nám.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O3 || 3. okruh || Hlavná stanica – Palárikova – Dobšinského – Smrečianska – Račianske mýto – Račianska – Kominárska – Trnavské mýto – Miletičova – Košická – Most Apollo – hrádza – Viedenská cesta – Most SNP&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O4 || 4. okruh || Križovatka Jozefa Čabelku – Jarošova – Bajkalská – Prístavný most – Ekonomická univerzita – Bulíkova – Haanova – Furdekova – Nám. hraničiarov – Rusovská cesta&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O5 || 5. okruh || Kutlíkova – Pajštúnska – Bratská – Kapitulské polia – Most Lafranconi – Mlynská dolina – Pri Habánskom mlyne – Opavská – Ďurgalova – Jahodová – Uhrova – Bárdošova  – Na Revíne – Bárdošova – Bellova – Ôsma – Brusnicová – Krahulčia – Sliačska – Račianska – Jánoškova – Kukučínova – Pluhová – Gavlovičova – Hattalova – Zátišie – Tomášikova – Kaštieľska – Parková – Jastrabia – Komárňanská&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O6 || 6. okruh || severná časť: Harmincova – Valentína Matrku&lt;br /&gt;
východná časť: ŽST Vinohrady – Istrochem – Mierová kolónia – Trnávka – Vrakunská cesta – Mlynské luhy&lt;br /&gt;
južná časť: Chorvátske rameno – Lietavská- Zadné lúky – Kapitulské pole&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O7 || 7. okruh || severná časť: Dúbravčická – Podháj&lt;br /&gt;
východná časť: Pekná cesta – Račianska – Žabí majer – Bojnická – Galvaniho – Mlynské luhy&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O8 || 8. okruh ||  severná časť: Cyklomost Slobody – Na mýte – Istrijská – Eisnerova – predĺženie Eisnerovej po cestu I/2&lt;br /&gt;
východná časť: Rača – Východné – Zlaté piesky&lt;br /&gt;
južná časť: Podunajské Biskupice – Lieskovec – 6. most cez Dunaj (D4) – hrádza – Jarovce – Jazerná – Morušová – Pílová&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O9 || 9. okruh || severná časť: Cyklomost Slobody – Mlynská – Jána Jonáša – Záhorská Bystrica&lt;br /&gt;
východná časť: Rača – Rybničná – Vajnory&lt;br /&gt;
južná časť: hrádza – Rusovce&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| O10 || Vonkajší okruh (10. okruh) || východná časť: Svätý Jur – JuRaVa – Ivanka pri Dunaji&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[R11 (Bratislava)|R11]] || Dúbravská radiála || Rybné nám. – ľavobrežné nábrežie Dunaja – Most Lafranconi – Botanická – Líščie údolie – Park SNP – Dúbravka – Bory – Volkswagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R12 || Lamačská radiála || Hurbanovo nám. – Banskobystrická – Nám. slobody – Štefanovičova/Leškova – Hlboká cesta – Prokopa Veľkého – Brnianska – Patrónka – K Železnej studienke – Cesta na Červený most – Zidiny – Segnáre – Pod násypom – Hodonínska – Bratislavská&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R13 || Račianska radiála || Hurbanovo nám. – Obchodná – Radlinského – Floriánske nám.  – Radlinského – Račianska – Hlinická – Hubeného – Kadnárova – Kubačova – Rustaveliho – Pri vinohradoch&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R14 || Vajnorská radiála || Hurbanovo nám. – Obchodná – Radlinského – Floriánske nám. – Blumentálska – Trnavské mýto – Vajnorská – Cesta na Senec – Vajnory&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R16 || Ružinovská radiála || Kamenné nám. – Špitálska – Americké nám. – Odborárske nám. – Záhradnícka – Ružinovská – Na piesku – Brezová – Dvojkrížna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R17 || Prievozská radiála || Kamenné nám. – Dunajská – Mlynské nivy – Hraničná – Stachanovská&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R18 || Petržalská radiála || Kamenné nám. – Štúrova – Starý most – Jantárová cesta – Janíkov dvor – Petržalka juh – Jarovce – Rusovce&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R19 || Petržalské korzo (Kopčianska radiála) || Rybné nám. – Most SNP – Petržalské korzo – Kopčianska&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R20 || Priečna os || Hlavná stanica – Nám. Franza Liszta – Štefanovičova – Imricha Karvaša – Floriánske nám. – Májkova – Odborárske nám. – Sasinkova – Poľná – Budovateľská – Autobusová stanica – Chalupkova – Košická&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R21 || Hradná radiála || Zámocká – hrad – Búdková – Slávičie údolie – Staré grunty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R22 || Kramárska radiála || Kapucínska – Pilárikova – Kozia – Šulekova – Timravina – Mišíkova – Havlíčkova – Prokopa Veľkého – Lesná – Gorazdova – Ďurgalova – Jahodová – Jakubíkova – Magurská&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R26 || Páričkova – Trenčianska || Páričkova – Dulovo nám. – Trenčianska&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R27 || Malodunajská radiála || Šafárikovo nám. – Pribinova – Prístavná – ľavobrežná hrádza – Malý Dunaj&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R28 || Čunovská radiála || Most Apollo – pravobrežná hrádza Dunaja – Čunovo&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R29 || Wolfsthalská radiála || Most SNP – pravobrežná hrádza Dunaja – hraničný priechod Petržalka-Berg – Kapitulské polia&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R33 || Podkarpatská radiála || Tupého – Lipovinová – Muštová – Horská – Vtáčikova – Alstrova – Pri vinohradoch&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R34 || Novomestská radiála || Trnavské mýto – Kukučínova&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R35 || Trnávska radiála || Trnavské mýto – Trnavská cesta – Rožňavská – Zlaté Piesky&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R36 || Biskupická radiála || Prievozská – Gagarinova – Mlynské luhy – Prúdová – Slnečnicová – Hrušovská – Čučoriedková – Podunajská – Gagarinova – Komárovská – Nákovná – Biskupická – Ulica padlých hrdinov – Devätinová – Vinohradnícka&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R38 || Chorvátske rameno || Celomestské centrum (Lido) – Chorvátske rameno&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R41 || Karloveská radiála || Riviéra – Karloveská – križovatka s Harmincovou&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R47 || Dolnohonská radiála || Prístavný most – Slovnaftská – Kazanská&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R48 || Starohájska – Dolnozemská || Chorvátske rameno – Námestie hraničiarov – Starohájska – Dolnozemská cesta – Petržalka juh (Slnečnice)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R51 || Devínska radiála || Most Lafranconi – Devínska cesta – Devín – Devínska Nová Ves – Devínske jazero&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R52 || Patrónka – Dúbravka – Devínska Nová Ves || Patrónka – Dúbravská cesta – Polianky – Húščavova – Beňovského – Alexyho – Dražického/Na Vrátkach – Agátová – Devínska Nová Ves&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R55 || Letisková radiála || Trnavská cesta – Ivanská cesta – Letisko&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R59 || Juhozápadná radiála || hraničný prechod Berg – nová komunikácia juhozápadne od diaľnice D2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R61 || Krčace – Lamač || Štadión ŠKP – Zimný štadión – Beňovského – Lamačská cesta – Hodonínska&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R74 || Východná radiála || Východné – Račiansky potok&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R84 || Východné – Vajnory || Východné – Vajnory&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| R85 || Ivánska radiála || južný a západný breh jazera Zlaté piesky – Cesta na Senec – hranica mesta&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vedľajšie cyklotrasy (Spojky) ==&lt;br /&gt;
Zahusťujú sieť okruhov a radiál. Majú pridelenú žltú farbu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zo 17-ich mestských častí majú spracovaný koncepčný materiál len dve: Petržalka z roku 2014 a Nové Mesto aktualizovanú v roku 2018.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nové Mesto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Petržalka ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Medzinárodné cyklotrasy ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Číslo !! Názov !! Trasa&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [https://sk.wikipedia.org/wiki/EuroVelo_6 EuroVelo 6] || Riečna cyklotrasa / Dunajská cyklistická cesta || Francúzsko - Švajčiarsko - Nemecko - Rakúsko - Slovensko - Maďarsko - Chorvátsko - Srbsko - Bulharsko - Rumunsko&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [https://en.wikipedia.org/wiki/EV13_The_Iron_Curtain_Trail EuroVelo 13] || Cyklotrasa železnej opony || 7 650 km od Barentsovho po Čierne more&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Hlavn%C3%A1_str%C3%A1nka&amp;diff=3</id>
		<title>Hlavná stránka</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Hlavn%C3%A1_str%C3%A1nka&amp;diff=3"/>
		<updated>2018-03-29T11:27:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Prvotny navrh struktury&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Chodci ==&lt;br /&gt;
* Trasy&lt;br /&gt;
* Šírky (intenzity, typ priestoru )&lt;br /&gt;
* Vedenie (ochrana pred parkovaním, priamosť, atraktívnosť)&lt;br /&gt;
* Umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru (stĺpy, značky, reklamy, cyklostojany, koše, lavičky)&lt;br /&gt;
* Rušenie ník pre MHD tak, kde je úzky chodník a vhodná intenzita dopravy.&lt;br /&gt;
* Križovatky&lt;br /&gt;
* Vyčkávacie priestory (plocha podľa počtu chodcov, bez bariér – stĺpy a pod.)&lt;br /&gt;
* Minimalizácia doby a vzdialenosti potrebnej na prekonanie križovatky&lt;br /&gt;
* Eliminácia trojuholníkových ostrovčekov a vysúvanie nároží&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cyklisti == &lt;br /&gt;
* Trasy&lt;br /&gt;
* Šírky&lt;br /&gt;
* Povrchy, Materiály&lt;br /&gt;
* Križovatky&lt;br /&gt;
* Vyčkávacie priestory&lt;br /&gt;
* Parkovanie&lt;br /&gt;
** Krátkodobé (pred obchodmi, službami)&lt;br /&gt;
** Strednodobé (nákupné centrá, kancelárie, podniky)&lt;br /&gt;
**Dlhodobé (bývanie, garáže pri staniciach)&lt;br /&gt;
* Kapacity&lt;br /&gt;
* Nákladné bicykle&lt;br /&gt;
* Technické možnosti riešenia (typy stojanov, dvojúrovňové parkovanie, zabezpečenie, limitované prístupy)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kritériá hodnotenia ==&lt;br /&gt;
Aby sme mohli hodnotiť, vybrať a poukázať na jednotlivé riešenia, sme stanovili hodnotiace kritériá. Kritéria sledujú úroveň funkcionality. Týmito sú:&lt;br /&gt;
* Dostupnosť, hustota&lt;br /&gt;
* Kvalita prevedenia, vyhotovenia /z pohľadu funkčného prevedenia, z pohľadu životnosti&lt;br /&gt;
* Kapacita -- exist. štandardy, aktuálny minimalistický stav cyklo vs. zajtrajšie potreby&lt;br /&gt;
* Bezpečnosť a zdravie&lt;br /&gt;
* Vplyv na životné prostredie +integrácia so zeleňou -- dopady, zmeny-prehrievanie ulíc&lt;br /&gt;
* Estetickosť, ergonomická atraktívnosť&lt;br /&gt;
* Vplyv na okolité stavby&lt;br /&gt;
* Náklady -- z pohľadu obstarania, úpravy exist., prevádzky (údržby)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Manu%C3%A1l_pre_dopravu_-_pe%C5%A1ie_%F0%9F%9A%B6_a_cyklistick%C3%A9_%F0%9F%9A%B2_rie%C5%A1enia:%C3%9Avod&amp;diff=2</id>
		<title>Manuál pre dopravu - pešie 🚶 a cyklistické 🚲 riešenia:Úvod</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.cyklokoalicia.sk/index.php?title=Manu%C3%A1l_pre_dopravu_-_pe%C5%A1ie_%F0%9F%9A%B6_a_cyklistick%C3%A9_%F0%9F%9A%B2_rie%C5%A1enia:%C3%9Avod&amp;diff=2"/>
		<updated>2018-03-29T11:23:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Vytvorená stránka „Vytovrili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov.  == Využitie ==  * zvyšovanie všeobecného…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Vytovrili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Využitie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* zvyšovanie všeobecného povedomia o téme pre tých, čo to zaujíma&lt;br /&gt;
* vzdelávanie ľudí, čo projektujú a rozhodujú&lt;br /&gt;
* sumarizácia a možnosť rýchleho dohľadania napr. počtu parkovacích miest pre typ zástavby&lt;br /&gt;
* pomoc pri pripomienkovanie zámerov v EIA&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Obsah == &lt;br /&gt;
* slovenské i zahraničné normy&lt;br /&gt;
* články popisujúce &amp;quot;best practices&amp;quot; i skúsenosti&lt;br /&gt;
* naše skúsenosti&lt;br /&gt;
* príklady dobrých ale aj pomenovanie a ukázanie zlých riešení&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
	</entry>
</feed>