Bratislava/Radiály/R39: Rozdiel medzi revíziami
< Bratislava | Radiály
Bez shrnutí editace |
|||
| Riadok 10: | Riadok 10: | ||
Chodník pri Šustekovej a Bosákovej bol upravený na cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. | Chodník pri Šustekovej a Bosákovej bol upravený na cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. | ||
Na Furdekovej | Na Furdekovej boli v marci 2026 vyznačené parkovacie pásy a cyklopruhy na vozovke v rámci zavádzania parkovacej politiky. | ||
V 1990-tych rokoch bola na Romanovej vo vozovke vytvorená obojsmerná cestička pre cyklistov. Pôvodný štvorpruhový profil bol zúžený na dva pruhy, cyklistická komunikácia bola oddelená parkovacím pásom. Toto riešenie neskôr zaniklo. | V 1990-tych rokoch bola na Romanovej vo vozovke vytvorená obojsmerná cestička pre cyklistov. Pôvodný štvorpruhový profil bol zúžený na dva pruhy, cyklistická komunikácia bola oddelená parkovacím pásom. Toto riešenie neskôr zaniklo. | ||
Aktuálna revízia z 20:05, 13. marec 2026
Navrhovaná cyklotrasa
Vedenie trasy
Most Apollo - Bosákova - Šustekova - Furdekova - Osuského - Romanova - Starhradská - Chorvátske rameno
Stav
Cyklotrasa je návrhom na doplnenie do oficiálnej siete hlavných mestských trás.
Chodník pri Šustekovej a Bosákovej bol upravený na cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou.
Na Furdekovej boli v marci 2026 vyznačené parkovacie pásy a cyklopruhy na vozovke v rámci zavádzania parkovacej politiky.
V 1990-tych rokoch bola na Romanovej vo vozovke vytvorená obojsmerná cestička pre cyklistov. Pôvodný štvorpruhový profil bol zúžený na dva pruhy, cyklistická komunikácia bola oddelená parkovacím pásom. Toto riešenie neskôr zaniklo.