Hlavná stránka: Rozdiel medzi revíziami

Zo stránky Manuál peších 🚶 a cyklistických 🚲 riešení
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
(smerovniky)
(prehrievanie ulic - link na INCA model SHMU, kde najma pocas leta vidno, ako je uzemie BA ohriate oproti zvysku uzemia mimo mesta)
Riadok 36: Riadok 36:
* Kapacita -- exist. štandardy, aktuálny minimalistický stav cyklo vs. zajtrajšie potreby
* Kapacita -- exist. štandardy, aktuálny minimalistický stav cyklo vs. zajtrajšie potreby
* Bezpečnosť a zdravie
* Bezpečnosť a zdravie
* Vplyv na životné prostredie +integrácia so zeleňou -- dopady, zmeny-prehrievanie ulíc
* Vplyv na životné prostredie +integrácia so zeleňou -- dopady, zmeny-[http://www.shmu.sk/dynamic/plachtar/numerika/inca/inca_page_new.php?lang=sk&oblast=R1&typ=T2M&ac=fdf4a prehrievanie ulíc]
* Estetickosť, ergonomická atraktívnosť
* Estetickosť, ergonomická atraktívnosť
* Vplyv na okolité stavby
* Vplyv na okolité stavby
* Náklady -- z pohľadu obstarania, úpravy exist., prevádzky (údržby)
* Náklady -- z pohľadu obstarania, úpravy exist., prevádzky (údržby)

Verzia z 15:01, 5. apríl 2018

Chodci

Cyklisti

Kritériá hodnotenia

Aby sme mohli hodnotiť, vybrať a poukázať na jednotlivé riešenia, stanovili sme si hodnotiace kritériá. Kritéria sledujú úroveň funkcionality. Týmito sú:

  • Dostupnosť, hustota
  • Kvalita prevedenia, vyhotovenia /z pohľadu funkčného prevedenia, z pohľadu životnosti
  • Kapacita -- exist. štandardy, aktuálny minimalistický stav cyklo vs. zajtrajšie potreby
  • Bezpečnosť a zdravie
  • Vplyv na životné prostredie +integrácia so zeleňou -- dopady, zmeny-prehrievanie ulíc
  • Estetickosť, ergonomická atraktívnosť
  • Vplyv na okolité stavby
  • Náklady -- z pohľadu obstarania, úpravy exist., prevádzky (údržby)