Manuál peších 🚶 a cyklistických 🚲 riešení:Úvod: Rozdiel medzi revíziami

Zo stránky Manuál peších 🚶 a cyklistických 🚲 riešení
Prejsť na navigáciu Prejsť na vyhľadávanie
(Vytvorená stránka „Vytovrili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov. == Využitie == * zvyšovanie všeobecného…“)
 
(dopravny inzinieri)
 
(Jedna medziľahlá úprava od rovnakého používateľa nie je zobrazená.)
Riadok 1: Riadok 1:
Vytovrili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov.
Vytvorili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov.


== Využitie ==
== Využitie ==


* zvyšovanie všeobecného povedomia o téme pre tých, čo to zaujíma
* zvyšovanie všeobecného povedomia o téme pre tých, čo to zaujíma
* vzdelávanie ľudí, čo projektujú a rozhodujú
* vzdelávanie ľudí, čo [[Autorizovaný dopravný inžinier|projektujú]] a rozhodujú
* sumarizácia a možnosť rýchleho dohľadania napr. počtu parkovacích miest pre typ zástavby
* sumarizácia a možnosť rýchleho dohľadania napr. počtu parkovacích miest pre typ zástavby
* pomoc pri pripomienkovanie zámerov v EIA
* pomoc pri pripomienkovanie zámerov v EIA

Aktuálna revízia z 15:41, 29. marec 2018

Vytvorili sme postupne sa rozrastajúcu, verejne prístupnú bázu znalostí a dobrých riešení pre chodcov a cyklistov.

Využitie

  • zvyšovanie všeobecného povedomia o téme pre tých, čo to zaujíma
  • vzdelávanie ľudí, čo projektujú a rozhodujú
  • sumarizácia a možnosť rýchleho dohľadania napr. počtu parkovacích miest pre typ zástavby
  • pomoc pri pripomienkovanie zámerov v EIA

Obsah

  • slovenské i zahraničné normy
  • články popisujúce "best practices" i skúsenosti
  • naše skúsenosti
  • príklady dobrých ale aj pomenovanie a ukázanie zlých riešení