Prejazd cyklistov cez zastávky verejnej dopravy: Rozdiel medzi revíziami
Prejsť na navigáciu
Prejsť na vyhľadávanie
Bez shrnutí editace |
(fotka nivy) |
||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Súbor:Kürschnergasse - prejazd cyklistov poza korkovú zastávku.JPG|náhľad]]Optimálne prevedenie cyklistov je poza zastávku MHD (pre väčšiu bezpečnosť je možné priestor medzi prístreškom a cyklotrasou oddeliť zábradlím. | [[Súbor:Cyklotrasa poza prístrešok zastávky MHD.jpg|alt=Cyklotrasa poza prístrešok zastávky MHD|náhľad|Cyklotrasa poza prístrešok zastávky MHD]] | ||
[[Súbor:Kürschnergasse - prejazd cyklistov poza korkovú zastávku.JPG|náhľad|alt=prejazd cyklistov poza korkovú zastávku|prejazd cyklistov poza korkovú zastávku]]Optimálne prevedenie cyklistov je poza zastávku MHD (pre väčšiu bezpečnosť je možné priestor medzi prístreškom a cyklotrasou oddeliť zábradlím. | |||
Iba pri zástavkách MHD s nízkou intenzitou motorových vozidiel je možné vedenie priamo cez priestor pre zastavenie vozidla MHD. | Iba pri zástavkách MHD s nízkou intenzitou motorových vozidiel je možné vedenie priamo cez priestor pre zastavenie vozidla MHD. | ||
Verzia z 13:03, 26. december 2022
Optimálne prevedenie cyklistov je poza zastávku MHD (pre väčšiu bezpečnosť je možné priestor medzi prístreškom a cyklotrasou oddeliť zábradlím.
Iba pri zástavkách MHD s nízkou intenzitou motorových vozidiel je možné vedenie priamo cez priestor pre zastavenie vozidla MHD.