Umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru: Rozdiel medzi revíziami

Zo stránky Manuál peších 🚶 a cyklistických 🚲 riešení
Prejsť na navigáciu Prejsť na vyhľadávanie
(Vytvorená stránka „Pri umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru treba pamatať na bezpečnosť, logiku a pohodlie pohybu, ako aj na to, že vyčkávacie priestory na zastávkach…“)
 
Bez shrnutí editace
 
(2 medziľahlé úpravy od rovnakého používateľa nie sú zobrazené.)
Riadok 1: Riadok 1:
Pri umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru treba pamatať na bezpečnosť, logiku a pohodlie pohybu, ako aj na to, že vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté kapacity.
[[Súbor:Botanicka.JPG|náhľad|Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky]]


[[Súbor:Botanicka.JPG|náhľad|Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky]]
Pri umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru treba pamatať na bezpečnosť, logiku a pohodlie pohybu, ako aj na to, že vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté [[Výpočet kapacity komunikácií pre chodcov|kapacity]].

Aktuálna revízia z 13:02, 25. apríl 2018

Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky

Pri umiestňovanie dopravných zariadení a mobiliáru treba pamatať na bezpečnosť, logiku a pohodlie pohybu, ako aj na to, že vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté kapacity.