Priechod pre cyklistov: Rozdiel medzi revíziami
Prejsť na navigáciu
Prejsť na vyhľadávanie
prvá verzia stránky |
pozitívne príklady |
||
| (Jedna medziľahlá úprava od jedného ďalšieho používateľa nie je zobrazená) | |||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
Jednotlivým aspektom navrhovania priechodov pre cyklistov sa venujú Technické podmienky 085 Navrhovanie cyklistickej infraštruktúry v kapitolách: | Jednotlivým aspektom navrhovania priechodov pre cyklistov sa venujú [[Zoznam_manuálov_na_navrhovanie_cyklistickej_infraštruktúry#Technick.C3.A9_podmienky_Navrhovanie_cyklistickej_infra.C5.A1truk.C3.BAry_.28TP085.29|Technické podmienky 085 Navrhovanie cyklistickej infraštruktúry]] v kapitolách: | ||
* 7.1.7 Zvislé dopravné značenie | * 7.1.7 Zvislé dopravné značenie | ||
* 7.2.5 Vodorovné dopravné značenie | * 7.2.5 Vodorovné dopravné značenie | ||
| Riadok 11: | Riadok 11: | ||
* Nevhodné smerové oblúky na príjazde k priechodu. | * Nevhodné smerové oblúky na príjazde k priechodu. | ||
* Prednosť vozidiel na vedľajšej komunikácii pred cyklistami idúcimi po cestičke pre cyklistov súbežne s hlavnou cestou. | * Prednosť vozidiel na vedľajšej komunikácii pred cyklistami idúcimi po cestičke pre cyklistov súbežne s hlavnou cestou. | ||
== Dobré realizácie == | |||
<gallery> | |||
Cyklocesticka-pri-smerovom-ostrovceku-1.jpg.JPG| | |||
Cyklocesticka-pri-smerovom-ostrovceku-2.JPG|povrch pásu pre cyklistov je v jednej úrovni, bez priečenych nerovností a výškových rozdielov (Šafárikovo nám., Bratislava) | |||
</gallery> | |||
Aktuálna revízia z 14:52, 2. november 2018
Jednotlivým aspektom navrhovania priechodov pre cyklistov sa venujú Technické podmienky 085 Navrhovanie cyklistickej infraštruktúry v kapitolách:
- 7.1.7 Zvislé dopravné značenie
- 7.2.5 Vodorovné dopravné značenie
- 8.5 Prejazd cez zvýšený priechod
Najčastejšie chyby
- Varovný pás pre nevidiacich na páse pre cyklistov.
- Nezapustený obrubník (prípadne obrubník tam, kde nie je vôbec nutný).
- Nedostatočné vyčkávacie priestory pred priechodom.
- Nevhodné výškové vedenie pred priechodom.
- Nevhodné smerové oblúky na príjazde k priechodu.
- Prednosť vozidiel na vedľajšej komunikácii pred cyklistami idúcimi po cestičke pre cyklistov súbežne s hlavnou cestou.
Dobré realizácie
-
-
povrch pásu pre cyklistov je v jednej úrovni, bez priečenych nerovností a výškových rozdielov (Šafárikovo nám., Bratislava)
