Bratislava/Spojky/S386: Rozdiel medzi revíziami
Vytvorená stránka „{{DISPLAYTITLE:Cyklotrasa S386: Černyševského ul. – Wolkrova ul.}} {{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }} ==Fukcia trasy== vedľajšia radiálna trasa ==Vedeni…“ |
Bez shrnutí editace |
||
| (5 medziľahlých úprav od 2 ďalších používateľov nie je zobrazených) | |||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
{{DISPLAYTITLE:Cyklotrasa S386: Černyševského ul. – Wolkrova ul.}} {{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }} | {{DISPLAYTITLE:Cyklotrasa S386: Černyševského ul. – Wolkrova ul.}} {{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }} | ||
https://znacky.cyklokoalicia.sk/img/200/route-straight-S386.png | |||
==Fukcia trasy== | ==Fukcia trasy== | ||
vedľajšia radiálna trasa | vedľajšia radiálna trasa | ||
| Riadok 6: | Riadok 7: | ||
Trasa začína mimoúrovňovou lávkou pre chodcov a cyklistov ponad Einsteinovu ul. Lávka vyúsťuje na Černyševského ul., odkiaľ cyklotrasa pokračuje po existujúcej upokojenej komunikácii (Zóna 30). Na konci Černyševského ul. odbočuje vľavo a ďalej pokračuje po chodníkoch až po križovanie Rusovskej cesty ako cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Za križovaním Rusovskej cesty sa krátkou navrhovanou samostatnou cyklistickou cestičkou pri Chorvátskom ramene napojí na trasu [[Bratislava/Radiály/R38|R38]]. | Trasa začína mimoúrovňovou lávkou pre chodcov a cyklistov ponad Einsteinovu ul. Lávka vyúsťuje na Černyševského ul., odkiaľ cyklotrasa pokračuje po existujúcej upokojenej komunikácii (Zóna 30). Na konci Černyševského ul. odbočuje vľavo a ďalej pokračuje po chodníkoch až po križovanie Rusovskej cesty ako cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Za križovaním Rusovskej cesty sa krátkou navrhovanou samostatnou cyklistickou cestičkou pri Chorvátskom ramene napojí na trasu [[Bratislava/Radiály/R38|R38]]. | ||
# [https://www.openstreetmap.org/relation/ | # [https://www.openstreetmap.org/relation/2757969 Mapa hotovej časti na OSM.org] | ||
# [https://www.openstreetmap.org/relation/16898163 Mapa plánovanej časti na OSM.org] | |||
==Stav== | ==Stav== | ||
Pri výstavbe diaľnice D1 bola vybudovaná lávka nad diaľnicou a Einsteinovou ulicou, na ktorej je vybudovaný samostatný pás pre cyklistov šírky 3 m. Nevyhovujúce sú však rampy vedúce na lávku, úzke, spoločné s chodcami a s príliš malým polomerom zákrut. | Pri výstavbe diaľnice D1 bola vybudovaná lávka nad diaľnicou a Einsteinovou ulicou, na ktorej je vybudovaný samostatný pás pre cyklistov šírky 3 m. Nevyhovujúce sú však rampy vedúce na lávku, úzke, spoločné s chodcami a s príliš malým polomerom zákrut. | ||
V roku 2020 začala príprava zvyšnej časti trasy. | V roku 2020 začala príprava zvyšnej časti trasy. [https://www.petrzalka.sk/wp-content/uploads/2022/07/01__OZN_MC-PETRZALKA_CYKLOTRASA-13-1.ETAPA_.pdf Oznámenie o začatí stavebného konania] | ||
V roku 2023 prebehla výstavba a vyznačenie úseku od lávky po Vlastenecké námestie. | |||
==Prejazdy== | |||
<youtube>https://youtu.be/XqXACuENa30</youtube> | |||
Aktuálna revízia z 20:37, 7. január 2024
{{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }}
Fukcia trasy
vedľajšia radiálna trasa
Vedenie trasy
Trasa začína mimoúrovňovou lávkou pre chodcov a cyklistov ponad Einsteinovu ul. Lávka vyúsťuje na Černyševského ul., odkiaľ cyklotrasa pokračuje po existujúcej upokojenej komunikácii (Zóna 30). Na konci Černyševského ul. odbočuje vľavo a ďalej pokračuje po chodníkoch až po križovanie Rusovskej cesty ako cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Za križovaním Rusovskej cesty sa krátkou navrhovanou samostatnou cyklistickou cestičkou pri Chorvátskom ramene napojí na trasu R38.
Stav
Pri výstavbe diaľnice D1 bola vybudovaná lávka nad diaľnicou a Einsteinovou ulicou, na ktorej je vybudovaný samostatný pás pre cyklistov šírky 3 m. Nevyhovujúce sú však rampy vedúce na lávku, úzke, spoločné s chodcami a s príliš malým polomerom zákrut. V roku 2020 začala príprava zvyšnej časti trasy. Oznámenie o začatí stavebného konania V roku 2023 prebehla výstavba a vyznačenie úseku od lávky po Vlastenecké námestie.