Vyčkávacie priestory: Rozdiel medzi revíziami

Zo stránky Manuál peších 🚶 a cyklistických 🚲 riešení
Prejsť na navigáciu Prejsť na vyhľadávanie
Michal (diskusia | príspevky)
Zakladna formulacia
 
Michal (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
Riadok 1: Riadok 1:
[[Súbor:Botanicka.JPG|náhľad|Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky]]
[[Súbor:Botanicka.JPG|náhľad|Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky]]


Vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté kapacity. Ak by sme použili analógiu z motorovej dopravy, parkovacie miesta nie sú cesta, podobne aj priestor, v ktorom stoja chodci -- cestujúci nemožno rátať do plochy chodníka, určenej na pohyb chodcov.
Vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté kapacity. Ak by sme použili analógiu z motorovej dopravy, parkovacie miesta nie sú cesta, podobne aj priestor, v ktorom stoja chodci -- cestujúci, nemožno rátať do plochy chodníka, určenej na pohyb chodcov.

Verzia z 14:44, 29. marec 2018

Nevhodné spojenie cyklotrasy, stĺpov a vyčkávacieho priestoru zastávky

Vyčkávacie priestory na zastávkach MHD vyžadujú isté kapacity. Ak by sme použili analógiu z motorovej dopravy, parkovacie miesta nie sú cesta, podobne aj priestor, v ktorom stoja chodci -- cestujúci, nemožno rátať do plochy chodníka, určenej na pohyb chodcov.