Bratislava/Spojky/S386: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
pridana znacka |
||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
{{DISPLAYTITLE:Cyklotrasa S386: Černyševského ul. – Wolkrova ul.}} {{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }} | {{DISPLAYTITLE:Cyklotrasa S386: Černyševského ul. – Wolkrova ul.}} {{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }} | ||
https://znacky.cyklokoalicia.sk/img/200/route-straight-S386.png | |||
==Fukcia trasy== | ==Fukcia trasy== | ||
vedľajšia radiálna trasa | vedľajšia radiálna trasa | ||
Verzia z 20:26, 19. august 2020
{{#set: Is in=Petržalka|Is type=Spojka }}
Fukcia trasy
vedľajšia radiálna trasa
Vedenie trasy
Trasa začína mimoúrovňovou lávkou pre chodcov a cyklistov ponad Einsteinovu ul. Lávka vyúsťuje na Černyševského ul., odkiaľ cyklotrasa pokračuje po existujúcej upokojenej komunikácii (Zóna 30). Na konci Černyševského ul. odbočuje vľavo a ďalej pokračuje po chodníkoch až po križovanie Rusovskej cesty ako cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Za križovaním Rusovskej cesty sa krátkou navrhovanou samostatnou cyklistickou cestičkou pri Chorvátskom ramene napojí na trasu R38.
Stav
Pri výstavbe diaľnice D1 bola vybudovaná lávka nad diaľnicou a Einsteinovou ulicou, na ktorej je vybudovaný samostatný pás pre cyklistov šírky 3 m. Nevyhovujúce sú však rampy vedúce na lávku, úzke, spoločné s chodcami a s príliš malým polomerom zákrut. V roku 2020 začala príprava zvyšnej časti trasy.