Cyklotrasa R12: Lamačská radiála
{{#set: Is in=Staré mesto| Is in=Nové Mesto|Is type=Radiála }}
Fukcia trasy
Spojenie centra mesta s Devínom a Devínskou Novou Vsou. Súčasť trasy EuroVelo 13 na území Bratislavy.
Vedenie trasy
Most Lafranconi – Devínska cesta – Devín – Devínska Nová Ves – Devínske jazero
Celá trasa má viesť po nábreží Dunaja a Moravy po komunikáciách bez automobilovej dopravy.
Stav
Od Devína cez Devínsku Novú Ves je trasa vedená po bývalej tzv. pohraničiarske signálke - asfaltovej komunikácii po brehu rieky Morava alebo v jej záplavovej oblasti.
Na Devíne je vedená po nábreží okolo sútoku Dunaja a Moravy buď formou pešej zóny s povolením vjazdu cyklistov alebo cestičky pre chodcov a cyklistov.
Samostatná cestička pre chodcov a cyklistov je vybudovaná na začiatu Devína (cca 650 m od ulice Pri lesostepi po Slovanské nábrežie).
Samostatná cestička pre chodcov a cyklistov je vybudovaná od Karloveského ramena po most na ostrov Sihoť.
Rozpracované projekty
Chýbajú dva úseky, začiatočný od Mostu Lafranconi po Karloveské rameno, ktorého príprava začala v období 2010-14, ale stroskotala na komunikácii s vlastníkom pozemkov, Univerzitou Komenského. Tento úsek je mimo motorovej dopravy, avšak po nespevnenom povrchu.
Dlhodobo problematickým úsekom je Devínska cesta, kde bolo vypracovaných viacero štúdií, avšak žiadna z nich sa nedočkala kompletnej realizácie.
Vo volebnom období 2010-14 bola vypracovaná štúdia, ktorá spočívala v maximálnom využití rôznych paralelných komunikácií, aj za cenu predĺženia trasy, prekonávania výškových rozdielov a viacerých úrovňových križovaní s Devínskou cestou. Zrealizovaný bol jediný úsek - Tieňava. Zvyšok návrhu už dnes nie je aktuálny. Okrem toho boli na Devínskej ceste vyznačné aspoň piktogramy upozorňujúce na pohyb cyklistov a sezónne znížená maximálna povolená rýchlosť.
V roku 2019 bol predložený na posudzovanie vyplyv na životné prostredie komplexný projekt na rekonštrukciu Devínskej cesty, ktorý počíta aj s bezpečnou cyklotrasou v celej dĺžke.